Nueva JMG - MC50000TE

Fue sin duda una de las novedades del GIS 2023: hablamos del nuevo JMG - MC50000TE, una evolución directa del JMG - MC50000RE que, ni que fuera a propósito (o tal vez sí) se presentó oficialmente en el GIS 2021. Evolución directa porque estamos hablando, simplificando un poco, de la versión sobre orugas de este último. En cuanto a la parte aérea, de hecho, la JMG - MC50000TE adopta una grúa con rotación hidráulica de la pluma a 360° continua e ilimitada, con una pluma articulada con 7 extensiones secuenciales, capaz de una capacidad máxima de 50.000 kg/m. Dispone de 4 estabilizadores, transversales a la máquina, también con estabilizadores longitudinales dobles, independientes y plegables para el transporte para permanecer dentro de la huella de la máquina (plegada, la JMG - MC50000TE mide menos de 2.900 mm de altura). La alimentación, of course, es eléctrica, aunque en este caso se trata ya de baterías de litio con BMS que ofrecen la posibilidad de trabajar también conectadas a una alimentación de 380 voltios en el caso de una máquina estabilizada: de este modo, la máquina funciona siempre a la máxima potencia y, al mismo tiempo, recarga las baterías.

Las diferencias

Lo que marca la diferencia en la JMG- MC50000TE es el hecho de que se trata de la primera máquina de orugas producida por el fabricante de Piacenza, que utiliza un tren de rodaje de orugas totalmente eléctrico accionado por dos motores sin escobillas independientes, uno para cada oruga, controlados por dos joysticks controlados por radio diferentes, lo que le permite girar completamente sobre su eje vertical central. Por tanto, el reto de diseño al que se enfrentó el equipo de R&D de JMG dirigido por Matteo Montagna se englobó por completo en el desarrollo de un tren de rodaje sobre orugas que mantuviera inalteradas las dimensiones del modelo sobre ruedas similar, trabajando con el proveedor del tren de rodaje sobre orugas para que éste fuera compatible con la carrocería de un pick&carry. También supuso un reto el dimensionamiento de los estabilizadores, ya que consisten en vigas con doble extensión.

El resultado es una máquina más ligera que la JMG - MC50000RE, también porque en la

JMG - MC50000TE no hay balasto, innecesario ya que la base de apoyo delimitada por las orugas es más ancha que la de su homóloga sobre ruedas, y la columna del brazo de elevación está centrada respecto al chasis y muy baja. Esto también permite un diagrama de carga homogéneo de 360° alrededor de toda la máquina, gestionado por un sistema de estabilización con dispositivo automático de limitación del momento de carga.

Una nueva colaboración para JMG

JMG fabrica máquinas de calidad. Y las construye tan bien que su demanda ha crecido de forma espectacular. Esto es algo que las empresas que valoran sus productos mediante procesos empresariales que sitúan a las personas en el centro del sistema tarde o temprano tienen que afrontar y tratar. Que es precisamente lo que ha ocurrido en JMG. Lejos de ser un problema, esta situación debe ser vista y aprovechada como una oportunidad para consolidar y aumentar la posición en el mercado. Y precisamente con esta idea en mente, el fabricante de Sarmato ha iniciado recientemente una nueva colaboración con Intralog - Toyota Material Handling.

Red Intralog de veinte concesionarios de la red Toyota MH

que cubren el territorio nacional de forma capilar y colaboran entre sí con el objetivo de seleccionar a los mejores OEMs para garantizar una alta calidad y rapidez de respuesta a todos los problemas inherentes a una serie de productos que ofrece a sus clientes, que partiendo de la manutención logística (carretillas elevadoras, precisamente, pero también PLEs, recogepedidos y otros medios profesionales para movimientos mecanizados) se extiende a otros sectores estrechamente relacionados, como la seguridad en las áreas de trabajo (con una oferta de estructuras y elementos que protegen las zonas de almacenamiento, como barreras y protecciones para estanterías), el embalaje (con una completa gama de máquinas y sistemas de embalaje, como envolvedoras y flejadoras), y la limpieza (con una completa gama de máquinas de limpieza industrial, desde barredoras a fregadoras y limpiadoras de alta presión).

Dirigiéndose principalmente a los actores de la logística, Intralog ha decidido integrar su oferta de soluciones y máquinas con las pick&carry de JMG, unidades creadas para la manipulación industrial pesada que a menudo debe realizarse en zonas y espacios reducidos. "Tras la primera reunión del 14 de septiembre, en la que se definió y celebró la recién nacida colaboración", explica Tommaso Frugoni, especialista en ventas junior de JMG y persona de contacto de la empresa en relación con la colaboración con Intralog, "a finales de noviembre organizamos el primer curso de uso y mantenimiento de nuestras pick&carry para una primera parte de los asociados de Intralog, con el fin de ponerles en condiciones de poder ofrecer un servicio de 360 grados tanto en términos de venta como de asistencia de nuestras máquinas".

En las primeras semanas de 2024 organizaremos un curso similar para el resto de miembros, de modo que todos sean autónomos y puedan atender eficazmente nuestros pick&carry vendidos a clientes industriales y logísticos". La gama de máquinas que más interesa a los clientes de Intralog es la de los pick&carry con capacidades medias-bajas, joyas tecnológicas ultracompactas cuya demanda ha crecido considerablemente en el sector industrial (para manipular plantas de producción o partes de ellas, moldes y otras piezas que no pueden ser manipuladas por una carretilla elevadora normal). "Con Giorgia Salcerini, Directora General de Intralog, y Marco Ungari, Presidente, el entendimiento fue inmediato y la colaboración no sólo sencilla, sino eficaz y fructífera. Entendieron las oportunidades de negocio derivadas de la posibilidad de poder vender y dar servicio a nuestros pick&carry, de los que captaron inmediatamente las muchas potencialidades", concluyó Frugoni, que pretende convertir la asociación con Intralog en un camino a largo plazo para crear una red de distribuidores en el territorio nacional con el objetivo de hacer crecer y reforzar el mercado del pick&carry en general y la posición de JMG dentro de él.

El MC100.08 es un pick&carry que promete revolucionar esta categoría de máquinas gracias a la introducción de un concepto que hasta ahora sólo se explotaba parcialmente: la modularidad. De hecho, con la MC100.08 es posible tener tres máquinas en una, gracias a la posibilidad de montar tres tipos diferentes de plumas que pueden montarse y desmontarse según las necesidades. Y, por supuesto, diseñadas para poder transportarse fácilmente junto con la máquina e intercambiarse directamente in situ.

El punto de partida......

El chasis del nuevo MC100.08 es de tipo desmontable, similar al de otros modelos pick & carry de JMG, con la dirección y el lastre en la parte trasera y un compartimento para la batería en la parte delantera. En la parte superior, el chasis aloja una cuna formada por el cilindro de elevación y un brazo base que sirve de acoplamiento para los tres brazos diferentes. Sin ellos, la máquina puede moverse pero no realizar operaciones de elevación.

...y los tres brazos de la maravilla

Ya lo hemos escrito, pero repitámoslo: la MC100.08 está disponible con tres tipos diferentes de pluma, que el cliente puede decidir adquirir en conjunto o sólo dos. Analicémoslos en detalle, empezando por el brazo corto, compuesto por una única extensión hidráulica y suministrado con horquillas, capaz de elevar 14 t a 5 m en vertical gracias a un centro de gravedad situado a 600 mm. Este brazo es ideal para realizar los típicos trabajos de elevación que realiza una carretilla elevadora, es decir, extremadamente verticales. Si se instala un pequeño gancho en lugar de horquillas, la máquina puede realizar operaciones de elevación similares a las de una grúa. El brazo intermedio consta de tres extensiones hidráulicas con salida proporcional, con un cabezal basculante que puede montar todos los implementos que ofrece JMG, incluida la misma horquilla suministrada con el brazo corto. Con este brazo, el centro de gravedad de la máquina se desplaza a 800 mm y la MC100.08 es capaz de elevar hasta 10 t. Por último, el brazo largo: es el más largo de los tres, con dos extensiones hidráulicas y el mismo cabezal basculante que el brazo intermedio. También es similar la capacidad de elevación (10 t) y la posibilidad de montar todos los implementos: lo que diferencia a esta pluma de la anterior es la mayor longitud de extensión. Gracias a la posibilidad de montar una de las tres plumas, en función de las necesidades, la MC100.08 puede actuar como grúa (10 t de capacidad de elevación) o como carretilla elevadora (14 t vertical). Pero, ¿cómo funciona la intercambiabilidad?

Al bascular el brazo de la cuna, se enclava el brazo que se va a montar. Una vez hecho esto, los bloqueos de seguridad se activan automáticamente y se puede empezar a trabajar. La máquina está equipada con todas las funciones de seguridad disponibles en las grúas JMG y se ha mejorado con un software especial que gestiona el reconocimiento automático del tipo de pluma (mediante conectores eléctricos e hidráulicos) y también habilita todos los implementos posibles. Según Matteo Montagna, director de I+D de JMG, "la principal dificultad era sin duda la de poder realizar la estructura modular de la máquina, manteniendo al mismo tiempo un peso reducido. Además, la modularidad debía cumplir los requisitos de estandarización con otros modelos de JMG, lo que permite a la MC100.08 utilizar los mismos implementos y accesorios".

En conclusión El MC100.08 es más pequeño en tamaño que el MC100S cerrado, pero tiene un alcance similar al MC130S. Compacto, ágil, potente y versátil. ¿Qué más se puede pedir?

Nueva excelencia en JMG

El nuevo modelo JMG-MC210 es una nueva entrada en la gama de pick&carry radiocontrolados de JMG que está destinada a convertirse en un modelo superventas por muchas razones. En primer lugar, por la posición de gama media que ocupa, fácilmente adaptable a las misiones más variadas gracias a una notable relación peso/tamaño/prestaciones. Después, por sus prestaciones: con una capacidad de elevación de 21.000 kg, el JMG- MC210 se basa en un chasis de batalla fija y adopta todas las tecnologías que se han implementado en los últimos meses en los otros nuevos modelos presentados, como el nuevo sistema de dirección de doble eje y el soporte de 4 puntos. El contrapeso en voladizo está situado en la parte trasera: es completamente desmontable, para reducir el peso y las dimensiones, y no es de tipo autocargante. Los estabilizadores siguen la lógica del JMG- MC650S presentado en Bauma 2022. Plegados en el lateral de la máquina, se abren rápida y fácilmente para garantizar una buena estabilidad y un mayor alcance hacia arriba. El cabezal es de tipo basculante hidráulico.

Generación de litio

Si en términos de prestaciones y características nos encontramos ante un pick&carry JMG de gama media, que reúne todas las ventajas de las últimas generaciones de máquinas desarrolladas por el fabricante con sede en Sarmato, lo que quizás sea la verdadera innovación que aporta el JMG- MC210 es la posibilidad de estar equipado no sólo con baterías de plomo-ácido, sino con baterías de iones de litio más modernas y de alto rendimiento. Esta última versión nació de una petición de Zavattini Autogru, y de su propietario Gabriele Zavattini, de tener un pick&carry JMG de rendimiento de gama media alimentado por baterías de litio. ¿Por qué esta petición? En pocas palabras, por las numerosas ventajas de instalar baterías de litio. Empezando por la velocidad de recarga: el pack de baterías de la JMG-MC210 elegido por JMG recarga el 60% en sólo dos horas, pero lo que quizá sea aún más interesante es que es posible iniciar el ciclo de recarga sea cual sea el porcentaje de batería: 30-40-50-60%, no importa, lo importante es la posibilidad que ofrece esta característica, es decir, aprovechar todo el tiempo muerto en el patio para recargar.

Otra ventaja es que se necesita menos energía para recargar una batería de litio que una batería de plomo-ácido equivalente. En pocas palabras, se consume menos electricidad, y usted puede contar con una grúa que rinde mejor en términos de rachas de energía cuando es necesario. Por último, pero no por ello menos importante, la seguridad es un aspecto igualmente importante. Mucha gente piensa en el litio como una posible fuente de explosiones: quizá fuera así con las primeras baterías producidas hace años, pero hoy las cosas son muy distintas. Las baterías montadas en el JMG- MC210 están completamente encerradas en una carcasa herméticamente sellada, el paquete de baterías, que no requiere mantenimiento por parte del operario y garantiza la ausencia de emisiones durante los ciclos de carga y descarga. Además, una red de sensores supervisa constantemente los distintos parámetros de la batería, de modo que la grúa puede asegurarse en caso de avería.